kuchyňský kuchař kuchař vaření robot varný stroj přepínaný motor odporu Doporučený obrázek

kuchyňský kuchař kuchař varný robot varný stroj spínaný reluktanční motor

Stručný popis:

800W vysokorychlostní spínaný reluktanční motor a ovladač 35000 ot./min. motor mixéru pro domácí spotřebiče

1. Vysoká účinnost systému: V širokém rozsahu regulace rychlosti je celková účinnost nejméně o 10 % vyšší než u jiných systémů regulace rychlosti a vysoká účinnost je patrnější při nízké rychlosti a nejmenovité zátěži.

2. Široký rozsah regulace rychlosti, dlouhodobý provoz při nízké rychlosti: Může běžet pod zatížením po dlouhou dobu v rozsahu od nuly do maximální rychlosti a nárůst teploty motoru a regulátoru je nižší než jmenovitý zatížení.

3. Vysoký rozběhový moment, nízký rozběhový proud: když rozběhový moment dosáhne 150 % jmenovitého momentu, rozběhový proud je pouze 30 % jmenovitého proudu.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Parametry motoru

Provozní napětí	DC 300V
Jmenovitý proud	2,8 ± 10 % A
Maximální proud	5.4A
Startovací napětí	DC23V~25V
jmenovitý výkon	700±10%W
Jmenovitá rychlost	35 000 ± 10 % RPM
Napájení naprázdno	<100W
počet pólů	2
točivý moment	0,2 NM
účinnost	80 % ± 10 %
komutace	Axiální CW
hluk	96 dB MAX, <30 cm
hmotnost	1,68 kg
ložisko	2 kuličková ložiska
řízení	Hallův senzor
Nainstalujte	uchycení příruby

Struktura motoru

1. Složení systému pohonu spínaného reluktančního motoru
Systém pohonu spínaného reluktančního motoru (SRD) se skládá hlavně ze spínaného reluktančního motoru, výkonového měniče, ovladače a detektoru.

2.Spínaný reluktanční motor
Motory SR mohou být navrženy do jednofázových, dvoufázových, třífázových, čtyřfázových a vícefázových struktur s různými čísly fází a existují jednozubé struktury na pól a vícezubé struktury na pól, axiální vzduch mezera, radiální vzduchová mezera a axiální vzduchová mezera.Motory SR pod třífázovými motory s radiální hybridní vzduchovou mezerou, vnitřním rotorem a vnějším rotorem obecně nemají schopnost samostartování.Velký počet fází je prospěšný pro snížení kolísání točivého momentu, ale vede ke složité konstrukci, mnoha hlavním spínacím zařízením a zvýšeným nákladům.V současné době je široce používána dvoufázová 6/4-pólová konstrukce a čtyřfázová 8/6-úrovňová konstrukce.

Pravidelná struktura 3-fázová
6/4 polární SR motor

3-fázový 6/2
polární SR motor

3-fázový 6/8
polární SR motor

3-fázový 12/8
polární SR motor

3. Fyzické schéma zapojení motoru a ovladače

Fotografie produktu

Zapojení fáze motoru

Černá (hnědá /A+ modrá /A-), bílá (hnědá /A+ modrá /A- ), délka drátu L=380 ± 50mm
Hallova drátová elektroinstalace:
Červená ( +5V ), černá (GND), žlutá (SA), modrá (SB), bílá (SC), délka vedení L= délka vedení L=380 ± 50mm
Skladování: 5 ℃ ~ 40 ℃, vlhkost < 90 %
Třída izolace: F
Cívka bez prasklin se otáčí po dobu 3 minut při 130 % jmenovitého napětí.
Životnost: 2000 hodin za normálních pracovních podmínek.
Axiální posunutí by mělo být menší než 0,02 mm, když motor běží.

Charakteristiky motoru

1.Vysoká účinnost systému: V širokém rozsahu regulace rychlosti je celková účinnost alespoň o 10 % vyšší než u jiných systémů regulace rychlosti a vysoká účinnost je patrnější při nízké rychlosti a nejmenovité zátěži.
2.Široký rozsah regulace otáček, dlouhodobý provoz při nízkých otáčkách: Může běžet pod zatížením po dlouhou dobu v rozsahu od nuly do maximální rychlosti a nárůst teploty motoru a regulátoru je nižší než u jmenovitého zatížení.
3.Vysoký rozběhový moment, nízký rozběhový proud: když rozběhový moment dosáhne 150 % jmenovitého momentu, rozběhový proud je pouze 30 % jmenovitého proudu.
4. Může se často spouštět a zastavovat a přepínat mezi otáčením vpřed a vzad: může se často spouštět a zastavovat a často přepínat mezi otáčením vpřed a vzad.Když je k dispozici brzdná jednotka a brzdný výkon splňuje časový požadavek, může přepínání start-stop a vpřed-vzad dosáhnout více než 1000krát za hodinu.
5. Silná přetížitelnost: když je zátěž krátkodobě mnohem větší než jmenovitá zátěž, rychlost klesne, maximální výstupní výkon bude zachován a nedojde k nadproudovému jevu.Když se zátěž vrátí do normálu, rychlost se vrátí na nastavenou rychlost.
6.Mechanická pevnost a spolehlivost jsou vyšší než u jiných typů motorů.Rotor nemá žádné permanentní magnety a může mít vyšší přípustný nárůst teploty.