Rostoucí poptávka po vysoce účinných motorech vyvolala obrovskou poptávku po nových laminátových materiálech motorů

Na komerčním trhu motorlamely se obvykle dělí na lamely statoru a lamely rotoru.Laminovací materiály motoru jsou kovové části statoru motoru a rotoru, které jsou naskládány, svařeny a spojeny dohromady v závislosti na potřebách aplikace..Materiály na laminování motoru se používají při výrobě motorových jednotek.Tyto materiály zlepšují výkon motoru a snižují ztráty.Proces laminování motoru je nedílnou součástí konstrukce motoru.Výběr materiálů laminátu motoru je kritický, nárůst teploty, hmotnost, cena a výkon motoru jsou některé z klíčových charakteristik, které jsou silně ovlivněny typem použitého laminátu motoru a výkon motoru je do značné míry závislý na laminátu motoru. použitý.

Na komerčním trhu existuje mnoho typů motorových laminátů pro motorové sestavy různých hmotností a velikostí a výběr laminátového materiálu motoru závisí na různých kritériích a faktorech, jako je propustnost, cena, hustota toku a ztráta jádra.Opracování materiálu laminace motoru může mít velký vliv na účinnost sestavované jednotky.Přidání křemíku do oceli může zlepšit elektrický odpor a schopnost magnetického pole a křemík zvyšuje odolnost laminátových materiálů motorů proti korozi.Jelikož jde o výrobek na bázi oceli pro laminátové materiály motorů, poptávka po výrobcích na bázi oceli je vynikající.Silikonová ocel je preferovaným materiálem na trhu s laminátovými materiály pro motory.

V případě pevného jádra jsou naměřené vířivé proudy mnohem větší než ty, které se vyskytují u vrstveného jádra, kde je k vytvoření izolantu k ochraně lamel použit lakový povlak, vířivé proudy nejsou v příčném směru vidět.Vzestupný tok průřezu tak snižuje vířivé proudy.Adekvátní lakování zajišťuje, že lamely jádra kotvy zůstanou tenké Hlavní důvod – jak z hlediska nákladů, tak pro účely výroby, moderní stejnosměrné motory používají lamely o tloušťce mezi 0,1 a 0,5 mm.Nestačí, aby měl laminát správnou úroveň tloušťky, hlavně musí být povrch bezprašný.Jinak se mohou vytvořit cizí tělesa a způsobit laminární poruchy.V průběhu času mohou poruchy laminárního proudění způsobit poškození jádra.Ať už jsou lepené nebo svařované, lamely mohou být volné a jsou preferovány před pevnými materiály.

Rostoucí poptávka po vysoce účinných elektromotorech výrazně zvýšila poptávku po nových laminátových materiálech motorů.Během prognózovaného období expanze odvětví konečného použití, jako je průmyslový, automobilový, ropný a plynárenský průmysl, a spotřební zboží zvýší poptávku po kompozitních materiálech pro motorové lamináty.vyvolat obrovskou poptávku.Velcí výrobci pracují na zmenšení velikosti motorů bez změny cen, což dále vytvoří poptávku po špičkových laminátech motorů.Kromě toho hráči na trhu investují značné prostředky do vývoje nových laminátových materiálů motoru s cílem zlepšit výkon motoru a snížit tepelné ztráty.Amorfní železo a nanokrystalické železo jsou některé pokročilé laminátové materiály motorů, které se v současnosti používají.Výroba motorových laminátových materiálů vyžaduje velké množství energie a mechanické síly, což dále zvyšuje celkové výrobní náklady motorových laminátových materiálů.Kromě toho mohou kolísání cen surovin brzdit trh motorových laminátů.

Rostoucí stavební průmysl vyžaduje moderní stavební zařízení, aby uspokojil neuspokojenou poptávku, a jak se stavební průmysl rozrůstá, očekává se, že toto odvětví vytvoří prostor pro růst pro výrobce motorových laminátů v Severní Americe a Evropě.Indie, Čína, oceán a další tichomořské země pravděpodobně vytvoří nejlepší příležitosti pro výrobce motorových laminátů díky průmyslové expanzi a expanzi v automobilovém a stavebním sektoru.Rychlá urbanizace a rostoucí disponibilní příjem v Asii a Tichomoří podpoří růst trhu s motorovými lamináty.Latinská Amerika, Afrika na Středním východě a východní Evropa se stávají nově se rozvíjejícími regiony a výrobními centry pro automobilové sestavy, od kterých se očekává, že přinesou významné prodeje na trhu s laminátovými motory.