Zapojení motoru je velmi důležitá práce při instalaci motoru.Před zapojením byste měli porozumět schématu zapojení na konstrukčním výkresu.Při zapojení můžete zapojit podle schématu zapojení v rozvodné skříni motoru.
Způsob zapojení se liší.Zapojení stejnosměrného motoru je obecně označeno schématem zapojení na krytu spojovací krabice a schéma zapojení lze zvolit podle formy buzení a požadavků na řízení zátěže.
Kromě toho, že tažené břemeno má přísné požadavky na řízení, i když je kabeláž střídavého motoru obrácená, pouze uvede motor zpět, aniž by došlo k poškození motoru.Pokud jsou však budicí vinutí a vinutí kotvy stejnosměrného motoru přímo proti sobě, může to způsobit elektrizování kotvy motoru a demagnetizaci budícího vinutí, když motor není elektrizován, takže motor může létat, když je bez zatížení, a rotor může shořet, když je přetížen.Proto nesmí dojít k záměně vnějšího zapojení vinutí kotvy a budícího vinutí stejnosměrného motoru.
Externí kabeláž motoru.Před připojením externích vodičů k motoru zkontrolujte, zda nejsou uvolněné konce vodičů vinutí v koncovém krytu.Když jsou krimpovací šrouby vnitřních vodičů utaženy, zkratovací pásky mohou být připojeny podle požadovaného způsobu zapojení a vnější vodiče mohou být krimpovány.
Před zapojením motoru by měla být také zkontrolována izolace motoru.Před zapojením je lepší dokončit jednorázovou kontrolu ladění motoru.Když motor splňuje požadavky aktuální specifikace, připojte externí vodič.Obecně se požaduje, aby izolační odpor nízkonapěťových motorů byl větší než 0,5 MΩ a třepačka by měla používat 500 V.
Schéma zapojení třífázového asynchronního motoru 3KW a méně
(Jinling Motor)
Po instalaci a zapojení motoru je třeba před uvedením motoru do provozu provést následující kontroly:
(1) Stavební práce byly vyčištěny a vytříděny;
(2) Instalace a kontrola motorové jednotky jsou dokončeny;
(3) Ladění sekundárních obvodů, jako je obvod řízení motoru, je dokončeno a práce je normální;
(4) Při pohybu rotoru motoru je rotace flexibilní a nedochází k rušení;
(5) Veškerá kabeláž systému hlavního obvodu motoru je pevně upevněna bez jakékoli vůle;
(6) Ostatní pomocné systémy jsou úplné a kvalifikované.Mezi výše uvedenými šesti položkami by měl instalační elektrikář věnovat zvláštní pozornost páté položce.Zde zmíněný systém hlavního obvodu se týká veškerého vedení hlavního obvodu od napájecího vstupu rozvodné skříně až po svorku motoru, která musí být pevně připojena.
Vzduchové spínače, stykače, pojistky a tepelná relé, každý horní a dolní kontakt svorkovnice rozvodné skříně a kabeláž motoru musí být pevně zalisovány, aby byl zajištěn spolehlivý a bezpečný provoz motoru.Jinak hrozí nebezpečí popálení motoru.
Při zkušebním provozu motoru je nutné sledovat, zda proud motoru nepřekračuje stanovenou hodnotu a zaznamenat ji.Kromě toho je třeba zkontrolovat následující položky:
(1) Zda směr otáčení motoru splňuje požadavky.Když je střídavý motor obrácen, lze obě vodiče motoru libovolně zaměnit;když je stejnosměrný motor obrácený, mohou být zaměněny dva vodiče napětí kotvy a mohou být změněny také dva vodiče napětí buzení.
(2) Zvuk běžícího motoru splňuje požadavky, to znamená, že není slyšet žádný zvuk tření, křik, rušení a jiné abnormální zvuky, jinak by měl být zastaven pro kontrolu.
Čas odeslání: Jun-02-2022