Motory a frekvenční měniče zahájí zlaté období vývoje

Redaktor si nedávno všiml, že rozhodnutí o správní sankci zveřejněné na webových stránkách Credit China (Shandong) ukazuje, že: 8. dubna 2022, během komplexního dohledu nad úsporami energie ze strany Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., obec Jining Energy Bureau zjistil, že jeho použití 8 sad Y a YB sérietřífázové asynchronní motory, státem výslovně vyřazené energetické zařízení, je protiprávní skutečností užívání státem výslovně vyřazeného energetického zařízení.Nakonec Městský energetický úřad Jining uložil správní pokutu společnosti Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd. za konfiskaci zařízení využívajícího energii (8 sad motorů řady YB a Y), které stát nařídil odstranit.

Podle nejnovější čínské povinné národní normy GB 18613-2020 „Limity energetické účinnosti a stupně energetické účinnosti pro elektromotory“ se energetická účinnost IE3 stala nejnižší mezní hodnotou energetické účinnosti protřífázové asynchronní motoryv Číně a je stanoveno, že podniky mají přísně zakázáno nakupovat, používat a vyrábět produkty, které jsou státem výslovně vyloučeny.motorprodukty.

Ve výše uvedených novinkách se stále vyskytují společnosti používající motory, které nesplňují příslušné normy.Při pohledu na některé novinky posledních let redaktor zjistil, že nejde o žádnou výjimku.V zařízeních používaných mnoha podniky stále existuje velké množství motorů, které nesplňují standardy vysoké účinnosti, a mnoho starých motorových zařízení stále používá konstrukci IE1 nebo IE2.Předtím byly Air China Co., Ltd., Peking Beizhong Parní turbína, Sany Heavy Industry a další společnosti potrestány a zabaveny za používání motorů, které byly státem výslovně vyloučeny.

Motory a frekvenční měniče zahájí zlaté období vývoje

V listopadu 2021 vydaly Ministerstvo průmyslu a informačních technologií a Státní správa pro tržní regulaci společně „Plán zvyšování energetické účinnosti motorů (2021-2023)“.dosáhnout více než 20 %.

Podíváme-li se na současný trh, podíl vysoce účinných a energeticky úsporných motorů je stále relativně nízký, činí asi 10 %.Podle výběrového šetření 198 motorů tuzemskými klíčovými podniky, které provedlo Národní centrum pro dohled a kontrolu kvality pro malé a střední motory, pouze 8 % z nich jsou motory s vysokou účinností a úsporou energie, které dosahují úrovně 2 nebo vyšší.Protože však výměna energeticky úsporných motorů čelí nárůstu krátkodobých nákladů, mnoho společností riskuje a nevyměňuje je včas, jak je požadováno.

Jako hnací zařízení různých mechanických zařízení, jako jsou ventilátory, čerpadla, kompresory, obráběcí stroje, dopravní pásy atd., je motor energeticky vysoce náročné energetické zařízení s velkým množstvím aplikací a širokým spektrem použití.Jeho spotřeba energie představuje přibližně celou spotřebu průmyslové energie v Číně.více než 60 %.Proto zrychlení propagace a aplikace vysoce účinných aenergeticky úsporné motory, podpora podniků v různých průmyslových odvětvích, aby aktivně nakupovaly a nahrazovaly vysoce účinné a energeticky úsporné motory, a postupné vyřazování nízkoúčinných a zpětných motorů hraje důležitou roli při dosahování cíle „dvojitého uhlíku“.

Při komunikaci s různými podniky a uživateli jsme si všimli, že kombinace frekvenčních měničů a motorů je v posledních letech jednou z běžných praktik různých podniků k dosažení úspor energie a snížení spotřeby.Frekvenční měniče řídí rychlost anAC motorzměnou jeho napájecí frekvence a napětí a při použití vysoce účinných motorů ve spojení s frekvenčními měniči lze dosáhnout významných úspor energie.

Trh s invertory se obvykle dělí na dvě části: vysoké napětí a střední a nízké napětí.Většina navazujících vysokonapěťových střídačůjsou velké a střední státní podniky s vysokou spotřebou energie.V rámci trendu ochrany životního prostředí a úspor energie si trh udržel stabilní růst.V rámci podpory cíle „double carbon“ frekvenční měnič s nastavitelnými otáčkami a točivým momentem také zahájí široký vývojový prostor jako klíčová součást řízení motoru a úspory energie a ochrany životního prostředí.

Čínská značka VS zahraniční značka, kterou si vybrat?

Abychom lépe porozuměli použití vysoce účinných motorů a měničů, provedli jsme rozhovory s některými průmyslovými uživateli.Během komunikace téměř 100 % podniků uvedlo, že si plně uvědomily důležitost úspor energie a snižování spotřeby a postupně vyřazují některá zařízení nebo produkty se zastaralou výrobní kapacitou, nahrazují energeticky úsporná zařízení a zlepšují procesy.

V procesu modernizace zařízení si mnoho uživatelů nejprve položí otázku: který z nich je vhodnější pro náklady na pořízení motoru nebo pro vyšší spotřebu energie?

Z hlediska krátkodobých investičních nákladů jsou náklady na vysoce účinné motory vyšší než u tradičních motorů a konkrétní náklady ovlivní velikost výkonu a aplikační požadavky produktu.z dlouhodobého hlediskavysoce účinné motorymají vyšší účinnost, delší životnost a více výhod v rámci obecného trendu úspory energie a snižování emisí.Řízené politikami a technologiemi, vysokou účinností aenergeticky úsporné motorybude nadále snižovat náklady a ekonomika se bude dále rozvíjet.Stále více zákazníků je ochotno investovat do energeticky úsporných produktů, jako jsou vysoce účinné motory a měniče.

Odkaz na údaje:

Vezmeme-li například běžně používaný 15kW motor jako příklad, účinnost motoru IE3 je v průměru asi o 1,5 % vyšší než u motoru IE2.Během celého životního cyklu motoru pochází asi 97 % nákladů z účtů za elektřinu.

Proto za předpokladu, že motor běží 3 000 hodin ročně, je průmyslová spotřeba elektřiny 0,65 juanů/kWh.Obecně platí, že po zakoupení motoru IE3 na půl roku mohou ušetřené náklady na elektřinu vyrovnat rozdíl v pořizovací ceně motoru IE3 ve srovnání s motorem IE2.

V komunikaci s některými uživateli jsme také naznačili, že použití měničů a motorů bude zohledňovat i různé dimenze, jako je softwarová konfigurace, kompatibilita, konkrétní parametry a jaké má nové funkce.Na základě toho můžeme porovnávat ceny., abyste mohli vybrat vhodný produkt.

Bez ohledu na použití motoru nebo měniče v konečném důsledku záleží na rozdílu technické úrovně, tedy na úspoře energie a přesnosti.Mnoho uživatelů v tomto ohledu také uvedlo, že po technologické stránce není propast mezi domácími a zahraničními značkami v low-endu a mid-endu příliš velká a kvalita a technologie jsou poměrně vyspělé.Hlavním rozdílem je cena, obecně zahraniční značky jsou o 20 % až 30 % vyšší.Pokud to není specifikováno projektem zákazníka, mnoho uživatelů říká, že bude volit i domácí značky, které jsou cenově výhodnější.

Po letech akumulace místní značky měničů a motorů postupně rozšiřovaly svůj podíl na trhu.Zejména některé domácí motory nemají v určitých odvětvích téměř žádné konkurenty a žádné náhradní značky.Pokud jde o frekvenční měniče, mezera mezi nízkonapěťovými frekvenčními měniči se výrazně zmenšila a mnoho společností přijalo domácí frekvenční měniče.U frekvenčních měničů středního a vysokého napětí se tržní podíl místních podniků rok od roku zvyšoval, ale stále jim dominují zahraniční značky.Z tuzemských značek jsou výraznější služby Inovance Technology a INVT.Při problému s vybavením je možné tyto domácí značky co nejdříve řešit na místě, zatímco zahraniční značky v posledních letech postihl problém s dodací lhůtou, kvůli kterému se mnoho uživatelů rozhodlo pro domácí značku.

Při výměně informací mnoho uživatelů zmínilo, že jsou lepší nejen produkty, ale také služby.Zahraniční značky mají v současnosti obecně problémy s omezeným dovozem a vývozem, nedostatkem zásob a dlouhou dodací lhůtou.Střídače a další zařízení jsou dodávány po moři, což je značně ovlivněno logistikou.Na pozadí obchodních válek jsou ceny produktů také snadno ovlivněny dovozními daněmi.Větší vliv na rozvoj průmyslu má také nejistota epidemické situace doma i v zahraničí.Mezi hlavní suroviny motorů a měničů patří elektronické součástky, kovové materiály atd. a ceny do určité míry kolísaly.Kromě toho tlak mezinárodních sazeb za přepravu a kolísání směnných kurzů nadále snižuje ziskové marže podniků.Mnoho podniků vydalo oznámení o zvýšení cen..

Zahraniční značky si stěžují jen proto, že aktualizace je příliš rychlá?

„Téměř každé dva až tři roky se náhradní díly vyměňují jednou za rok.Produkty náhradních dílů na místě výroby často nemohou držet krok s výměnou produktů dodavatele, což vede k řadě problémů, jako je přerušení výroby náhradních dílů ve výrobní dílně na místě a nemožnost je včas opravit. “„Vlastně se to stalo jedním z problémů, na které si zahraniční značky stěžují.

Uživatel konkrétně uvedl, že některé produkty zahraničních značek jsou aktualizovány příliš rychle a staré produkty jsou příliš rychle odstraněny.Někteří agenti se předem zásobí, ale pokud nakoupí od agenta, čeká je zvýšení ceny.Navíc mezi oznámeními o zvýšení cen vydanými některými společnostmi jsou produkty s nejvyšším nárůstem často produkty, které jsou připraveny k nahrazení (tj. těsně před vyřazením).To je důsledná praxe některých zahraničních značek.Cena produktů, které mají být odstraněny, se zvýší, nebo dokonce vyšší než cena nových produktů.

V naší komunikaci s uživateli je tento pohled sice jen menšinový, ale do jisté míry ovlivňuje i pověst některých firem.S výměnou produktů je skutečně obtížné koupit náhradní díly pro staré produkty a je obtížné koupit přesně stejný model jako originál.I když existuje, je to drahé.Pokud přejdete na jiného výrobce nebo upgradujete produkty, nová generace produktů a stará generace produktů nebudou v některých částech kompatibilní.Pokud se vrátí do továrny k opravě, jsou nejen vysoké náklady, ale i cyklus je relativně dlouhý.Pro uživatele je to také velmi nepohodlné.

Celkově domácí střídač aznačky motorůmají více výhod v ceně a službách.Přestože zahraniční značky jsou v některých aspektech mírně nedostatečné, stále existuje mezi domácími značkami mezera ve spolehlivosti a výkonu špičkových produktových řad.