Není divu, že nová energetická osobní vozidlaprudce kleslav dubnu .
V dubnu,velkoobchodní prodej nových energetických osobních vozideldosáhl 280 000 kusů, meziroční nárůst o 50,1 % a meziměsíční pokles o 38,5 %;maloobchodní prodej nových energetických osobních vozidel dosáhl 282 000 kusů, což představuje meziroční nárůst o 78,4 % a meziměsíčně pokles o 36,5 %.
Kumulativně od ledna do dubna bylo velkoobchodně prodáno 1,469 milionu nových energetických osobních vozidel, což představuje meziroční nárůst o 119,0 %;maloobchodní tržby činily 1,352 milionu, což představuje meziroční nárůst o 128,4 %.
Cui Dongshu, generální tajemník Federace cestujících, věří, že dopad šanghajské epidemie na automobilový průmysl je velmi zřejmý.„Je nedostatek dovážených dílů a domácí dodavatelé dílů a komponentů v oblasti delty řeky Jang-c'-ťiang nejsou schopni včas dodávat a někteří dokonce úplně zastaví práce a provoz.Navíc problémy jako snížená efektivita logistiky a nekontrolovatelný čas přepravy vedly v dubnu k prudkému poklesu..“
Konkrétně továrna Tesly v Šanghaji, ovlivněná faktory, jako jsou odstávky, export a špatné prodeje, prodala v dubnu pouze 1 512 vozů s nulovým exportem.
1
Pokles řetězového poměru plug-in míchání je menší,
Nová míra pronikání energie dosahuje rekordních hodnot
Z dubnových dat byl velkoobchodní objem čistě elektrických modelů 214 000, meziroční nárůst o 39,9 % a meziměsíční pokles o 42,3 %;velkoobchod plug-in hybridních modelů byl 66 000, meziroční nárůst o 96,8 %, řetězec klesl o 22 %.
Je to především proto, že hlavní objem prodeje plug-in hybridních modelů pochází od BYDa její hlavní výrobní pozice není v oblasti delty řeky Jang-c'-ťiang, takže je méně ovlivněna.
Přestože celková výroba a prodej prudce poklesly, míra penetrace dosáhla nového maxima.Míra velkoobchodního rozšíření výrobců nových energetických vozidel v dubnu činila 29,6 %, což představuje nárůst o 18 procentních bodů z 11,2 % ve stejném období;míra domácí maloobchodní penetrace byla 27,1 %, což představuje nárůst z 9,8 % v dubnu 2021 o 17,3 procentních bodů.
Největší ztrátu v dubnu zaznamenaly prodeje modelů elektromobilů segmentu B, meziročně o 29 % a meziměsíčně o 73 %, což představuje 14 % podíl na čistě elektrickém pohonu.Struktura čistého trhu s elektřinou ve tvaru „činky“ byla vylepšena.Mezi nimi byl velkoobchodní prodej tříd A00 78 000 kusů, což je o 34 % méně než v předchozím měsíci, což představuje 37 % trhu s čistě elektrickými vozidly;Velkoobchodní prodej třídy A0 ve výši 44 000 kusů v roce Trh s čistě elektrickou energií představoval 20 %;Elektromobily třídy A představovaly 27 % trhu s čistě elektrickým pohonem.
Čas odeslání: 11. května 2022