Evropská unie a Jižní Korea vyjádřily znepokojení nad plánem daňového kreditu na nákup elektrických vozidel navrhovaným USA a uvedly, že by mohl diskriminovat automobily vyrobené v zahraničí a porušovat pravidla Světové obchodní organizace (WTO), uvedla média.
Podle zákona o klimatu a energii ve výši 430 miliard dolarů, který schválil americký Senát 7. srpna, americký Kongres zruší stávající limit 7 500 dolarů na daňové úlevy kupujícím elektromobilů, ale přidá některá omezení, včetně zákazu placení daní za nesmontovaná vozidla. v Severní Americe úvěr.Zákon vstoupil v platnost ihned poté, co jej podepsal americký prezident Joe Biden.Navrhovaný návrh zákona také zahrnuje zamezení používání součástí baterií nebo kritických minerálů z Číny.
Miriam Garcia Ferrer, mluvčí Evropské komise, řekla: „Považujeme to za formu diskriminace, diskriminaci zahraničního výrobce ve vztahu k americkému výrobci.Znamenalo by to, že není v souladu s WTO.
Garcia Ferrer na tiskové konferenci řekl, že EU podporuje myšlenku Washingtonu, že daňové úlevy jsou důležitou pobídkou k podpoře poptávky po elektrických vozidlech, usnadnění přechodu na udržitelnou dopravu a snížení emisí skleníkových plynů.
"Musíme se ale ujistit, že zavedená opatření jsou spravedlivá... ne diskriminační," řekla."Budeme proto nadále naléhat na Spojené státy, aby odstranily tato diskriminační ustanovení ze zákona a zajistily, že bude plně v souladu s WTO."
Zdroj obrázků: oficiální webové stránky vlády USA
14. srpna Jižní Korea uvedla, že vyjádřila podobné obavy jako Spojené státy, že by návrh zákona mohl porušovat pravidla WTO a Korejskou dohodu o volném obchodu.Jihokorejský ministr obchodu v prohlášení uvedl, že požádal obchodní úřady USA, aby zmírnily požadavky na místa, kde se montují součásti baterií a vozidla.
Ve stejný den uspořádalo korejské ministerstvo obchodu, průmyslu a energetiky sympozium s Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK a dalšími automobilovými a bateriovými společnostmi.Společnosti žádají o podporu jihokorejskou vládu, aby nebyly znevýhodněny v konkurenci na americkém trhu.
Dne 12. srpna korejská asociace výrobců automobilů uvedla, že zaslala dopis Sněmovně reprezentantů USA s odkazem na dohodu o volném obchodu mezi Korejí a USA, která požaduje, aby Spojené státy do rozsahu působnosti zahrnuly elektrická vozidla a součásti baterií vyrobené nebo smontované v Jižní Koreji. amerických daňových pobídek..
Korejská asociace výrobců automobilů ve svém prohlášení uvedla: „Jižní Korea je hluboce znepokojena tím, že zákon amerického Senátu o daňových výhodách pro elektrická vozidla obsahuje preferenční ustanovení, která rozlišují mezi elektrickými vozidly a bateriemi vyrobenými v Severní Americe a dováženými“.Dotace na elektrická vozidla vyrobená v USA.
„Současná legislativa výrazně omezuje výběr elektromobilů Američanů, což by mohlo výrazně zpomalit přechod tohoto trhu k udržitelné mobilitě,“ uvedl Hyundai.
Velké automobilky minulý týden uvedly, že většina elektrických modelů nebude mít nárok na daňové úlevy kvůli účtům, které vyžadují, aby součásti baterií a klíčové minerály pocházely ze Severní Ameriky.
Čas odeslání: 12. srpna 2022