22. června Ford oznámil, že bude vyrábět elektrická vozidla založená na architektuře nové generace ve španělské Valencii.Nejen, že toto rozhodnutí bude znamenat „výrazné“ snížení počtu pracovních míst v jeho španělské továrně, ale jeho továrna v Saarlouis v Německu přestane po roce 2025 vyrábět automobily.
Obrazový kredit: Ford Motors
Mluvčí Fordu řekl, že zaměstnancům závodů ve Valencii a Saar Luis bylo řečeno, že společnost bude brzy restrukturalizována a bude „velká“, ale neuvedl žádné podrobnosti.Ford již dříve varoval, že přechod na elektrifikaci by mohl vést k propouštění, protože montáž elektrických vozidel vyžaduje méně práce.V současné době má Fordův závod ve Valencii asi 6000 zaměstnanců, zatímco závod Saar Luis má asi 4600 zaměstnanců.Zaměstnance kolínského závodu Ford v Německu se propouštění nedotklo.
UGT, jeden z největších španělských odborových svazů, uvedl, že využití továrny ve Valencii Fordem jako továrny na výrobu elektromobilů je dobrou zprávou, protože zaručí výrobu na příští desetiletí.Podle UGT začne závod vyrábět elektrická vozidla v roce 2025.Odbory ale také poukázaly na to, že vlna elektrifikace také znamená diskutovat s Fordem o tom, jak změnit pracovní sílu.
Závod Saar-Louis byl také jedním z kandidátů Fordu na výrobu elektrických vozidel v Evropě, ale byl nakonec zamítnut.Mluvčí Fordu potvrdil, že výroba osobního vozu Focus bude pokračovat v továrně v Saarlouis v Německu do roku 2025, poté přestane vyrábět automobily.
Závod v Saarlouis obdržel v roce 2017 investici 600 milionů eur do přípravy výroby modelu Focus.Výroba v továrně byla dlouho ohrožena, protože Ford se stěhuje do jiných levnějších evropských výrobních závodů, jako je Craiova v Rumunsku a Kocaeli v Turecku.Navíc výroba v Saarlouis byla zasažena také kvůli problémům v dodavatelském řetězci a poklesu celkové poptávky po kompaktních hatchbackech.
Předseda Ford Motor Europe Stuart Rowley řekl, že Ford bude hledat „nové příležitosti“ pro továrnu, včetně prodeje jiným výrobcům automobilů, ale Rowley výslovně neřekl, že Ford továrnu uzavře.
Kromě toho Ford znovu potvrdil svůj závazek učinit z Německa ústředí svého evropského podnikání Model e a také svůj závazek učinit z Německa první evropský závod na výrobu elektrických vozidel.Na základě tohoto závazku Ford pokračuje v přestavbě své továrny v Kolíně nad Rýnem za 2 miliardy dolarů, kde plánuje od roku 2023 vyrábět zcela nový elektrický osobní automobil.
Výše uvedené úpravy ukazují, že Ford zrychluje svůj posun směrem k čistě elektrické, propojené budoucnosti v Evropě.V březnu tohoto roku Ford oznámil, že v Evropě uvede sedm čistě elektrických vozidel, včetně tří nových čistě elektrických osobních vozů a čtyř nových elektrických dodávek, z nichž všechny budou uvedeny na trh v roce 2024 a budou se vyrábět v Evropě.V té době Ford uvedl, že také zřídí závod na montáž baterií v Německu a společný podnik na výrobu baterií v Turecku.Do roku 2026 plánuje Ford v Evropě prodávat 600 000 elektromobilů ročně.
Čas odeslání: 23. června 2022