Na místě a při údržbě motoru se zvuk běžícího stroje obecně používá k posouzení příčiny poruchy nebo abnormality stroje a dokonce k prevenci a řešení předem, aby se předešlo vážnějším poruchám.Na co se nespoléhají, není šestý smysl, ale zvuk.Díky svým zkušenostem a porozumění stroji může technik na místě přesně analyzovat abnormální stav stroje.Ve skutečnosti je ve stroji mnoho různých kombinovaných zvuků, jako je zvuk střihu větru produkovaný chladicím ventilátorem, tlakový zvuk hydraulického čerpadla a zvuk tření na dopravním pásu atd. Většina zdrojů energie těchto provozních mechanismy pocházejí z motorů nebo je prvkem tlaku vzduchu.
Slyšet abnormální zvuk produkovaný touto částí z mnoha zvuků a dokonce posoudit, o jaký druh problému se jedná, vyžaduje dlouhou dobu zkušeností, zvyků a hromadění.změna.Jakmile důvtipný polní inženýr zjistí, že se zvuk stroje začíná měnit, začne kontrolovat chod stroje.Tento zvyk může často zabít velké poruchy, které jsou stále v plenkách, a zajistit, aby stroj mohl pracovat bezpečně a stabilně.
Vnější hluk generovaný abnormálním motorem lze rozdělit do dvou typů,mechanický a elektromagnetický hluk.Mezi nejčastější příčiny mechanického hluku patří opotřebení ložisek, tření nebo kolize běžících částí, ohýbání hřídele a uvolňování šroubů atd.Frekvence hluku generovaná touto mechanickou strukturou je nízká a některé dokonce způsobují vibrace stroje, což je pro techniky jednodušší na kontrolu a údržbu.
Elektromagnetický šum je poměrně vysokofrekvenční a ostrý, což je nesnesitelné, ale pokud je frekvence hluku opravdu příliš vysoká, lidské ucho jej neslyší.Musí být detekován příslušnými přístroji a vybavením a nelze se spoléhat na personál, že abnormality odhalí předem.Běžný elektromagnetický šum pochází z fázové nevyváženosti motoru, která může být způsobena nevyvážeností každého fázového vinutí nebo nestabilitou vstupního napájení;budič motoru je další hlavní příčinou elektromagnetického šumu a součásti uvnitř budiče stárnou nebo se ztrácejí atd., jsou náchylné k abnormálnímu vysokofrekvenčnímu elektromagnetickému zvuku.
Analýza zvukových signálů motoru je ve skutečnosti vyspělá technická oblast, ale obvykle se používá ve speciálních případech, jako je hlavní hnací motor jaderných ponorek a obří vodní čerpadlo používané v hlubinných dolech, ke sledování, zda velké výkonové motory fungují správně..Většina motorových aplikací spoléhá na uši techniků, aby vyhodnotili činnost stroje;teprve poté, co jsou zjištěny abnormální podmínky, je možné použít analyzátor zvukového spektra pro pomoc při detekci stavu motoru.
Analýza selhání
Mezi běžné příčiny selhání motoru patří působení fyzické vnější síly, mechanické přetížení a nesprávná údržba.Pokud se v křehkých částech stroje nacházejí některá vnější nárazová místa, jako jsou chladicí ventilátory nebo plastové ochranné kryty, dojde přímo k poškození namáhaných předmětů, což je část, kterou lze snadno zkontrolovat.Pokud však vnější síla udeří na nenápadném místě nebo při přetížení provozu, může dojít k ovlivnění osy, ložiska nebo zajišťovacího šroubu a dojde pouze k mírné deformaci, která však může mít podobu abnormálního zvuku.Kontrola je také časově náročná.Tyto drobné ztráty mohou být stále vážnější.Pokud je nelze v rané fázi odhalit a opravit nebo vyměnit, může to nakonec vést k velké nehodě, při které bude stroj nebo motor přímo sešrotován.
Existuje několik jednoduchých kontrolních technik, které lze použít.Motor je hlavním zdrojem energie stroje.Hřídel a převodové prvky jsou kombinovány s komponentami stroje.Proto lze během kontroly motor oddělit a spustit na zkoušku.To znamená, že vadná část není na motoru.Znovu připojte motor a upravte vyrovnání a polohu převodových prvků atd., problém s abnormálním hlukem byl zlepšen nebo zmizel, což znamená, že střed hřídele není vyrovnán nebo je uvolněný spojovací mechanismus, jako je řemen.Pokud zvuk stále přetrvává, můžete po spuštění vypnout motor, abyste zastavili výkon.Stroj by měl být po určitou dobu v inerciálním provozním stavu.Pokud se během okamžiku dostane do statického stavu, znamená to, že třecí odpor na mechanismu je příliš velký.Excentrický problém.
Kromě toho, pokud je vypnuto napájení motoru, stroj si může zachovat původní inerciální chování, ale abnormální zvuk okamžitě zmizí, což znamená, že zvuk souvisí s elektřinou, která může patřit k elektromagnetickému šumu.Pokud zároveň cítíte pach spáleniny, měli byste zkontrolovat napájecí kabel nebo usazeniny uhlíku a další faktory.Nebo zkontrolujte vstupní proud a hodnotu odporu každé fáze, abyste zjistili, zda je vnitřní cívka poškozená nebo spálená, což způsobuje nerovnováhu točivého momentu a poruchový šum.
Někdy může být dokonce nutné rozebrat motor, aby se zjistila příčina abnormálního hluku.Například pozorujte, zda vnitřní cívka není příliš volná, což způsobí, že se cívka bude pohybovat pod silou, když motor běží, aby generoval elektromagnetický zvuk;deformace osy rotoru způsobí při otáčení hluk tření rotoru a statoru o sebe.Hluk generovaný ovladačem je většinou vysokofrekvenční hučení a je snadné být někdy dobrý nebo špatný.Hlavním důvodem je většinou stárnutí kondenzátoru, který nedokáže efektivně potlačit kolísání napájení..
na závěr
Motory průmyslové třídy mají vysoký bezpečnostní faktor při konstrukci a výrobě a nejsou náchylné k poruchám, ale přesto je třeba je udržovat a opravovat, aby bylo zajištěno používání.Pravidelná údržba motoru většinou zahrnuje čištění, mazání, kontrolu spojek, porovnávání zátěže, kontrolu provozní teploty motoru, detekci funkce odvodu tepla, sledování vibrací a příkonu atd. tak, aby bylo možné udržovat a detekovat používání motoru. .Běžná údržba, jako je dotahování šroubů a aktualizace spotřebního materiálu, včetně kabelů vstupního napájení, chladicích ventilátorů, ložisek, spojek a dalších náhradních dílů.
Nejlepší způsob, jak prodloužit životnost stroje a odhalit poruchy, je porozumět jeho zvukovým charakteristikám a neustále je sledovat.Přestože se jedná pouze o jednoduchou akci, pokud inženýři nebo personál používají více občerstvení, může tato akce dosáhnout efektu očekávané detekce závady stroje.
Čas odeslání: 14. července 2022