1. června v továrněspolečnosti Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.v Rongcheng dělníci montovali elektromotory pro železniční dopravu.V procesu kontroly kvality se inspektoři kvality soustředí na kalibraci krouticího momentu upevňovacích prvků… Řada motorů před námi bude instalována na CR400 Fuxing EMU, aby napájela chladicí systém měniče.
Po letech akumulace společnost Huali Electric přizpůsobila a vyvinula řadu speciálních modelů pro průmysl železniční dopravy v mé zemi.Díky spolehlivému výkonu a kvalitě produktů se její podíl na trhu v odvětví vnitrostátní železniční dopravy postupně zvyšoval.Produkty se používají hlavně v EMU Harmony a Fuxing. Skupinový trakční chladicí systém, mezi nimiž jsou motory sestavené vysokorychlostními vlaky na lince Peking-Zhangjiakou pro zimní olympijské hry v Pekingu v roce 2022 od Huali Motors.
„V současné době jsou v Číně jen asi 3 automobilky, které mají výrobní kvalifikaci tohoto typu motoru.Jsme jedním z nich.V Huali Electric se každý rok „narodí“ téměř 3 000 motorů trakčního chladicího systému EMU, které přispívají k čínskému vysokorychlostnímu železničnímu průmyslu.“ řekl Yin Zhihua, ředitel kanceláře technologického centra Huali Motor Group a ředitel oddělení zajišťování kvality.
Trakční motor je „srdcem“ vysokorychlostního vlaku.V minulosti se motory používané v domácích kulových vlacích spoléhaly hlavně na dovoz a součástí podnikání Huali Electric byla oprava dovážených motorů."Jako čínská společnost doufáme, že jednoho dne dokážeme zvrátit situaci, kdy nás po dlouhou dobu ovládají druzí, a použijeme své vlastní "čínské srdce"!"Řekl Yin Zhihua.Společnost Huali Motors, která se již téměř 10 let podílí na údržbě dovážených motorů, ví, že lokalizaci motorů je nutné realizovat co nejdříve.EMU je sestavena s „čínským srdcem“.
Provozní místa EMU jsou proměnlivá a podmínky prostředí se velmi liší, což klade extrémně vysoké požadavky na přizpůsobivost prostředí a stabilitu podpůrných zařízení.„Konstrukční schopnosti motoru, technologická úroveň, výroba a standardy kontroly kvality jsou velmi přísné.Cesta k lokalizaci není jednoduchá.Klíčem je zakročit proti tvrdé kosti klíčové technologie, překonat nárůst teploty vinutí motoru a řízení nárůstu teploty ložisek, zajištění spolehlivosti izolačního systému a ložisek, lehká konstrukce při zajištění strukturální pevnosti a další problémy.Řekl Yin Zhihua.
Aby Huali Motor odváděl dobrou práci ve výzkumu a vývoji, založil „tým pro vývoj motorů“ v čele s Ju Dapengem, zástupcem generálního ředitele.Dle požadavků výrobců podporujících železniční systém se zaměřil na problematiku dovážených motorů a optimalizoval návrh startovacího výkonu.Během dvou let se pracovníci výzkumu a vývoje věnovali výzkumu a leštění v oblasti konstrukčního návrhu, elektromagnetického návrhu, návrhu procesu, typové zkoušky a dalších vazeb.Po mnoha opakovaných demonstracích a testech nakonec dokončili „cestu řešení klíčových problémů“ a dosáhli klíčových ukazatelů pro dosažení a překonání této technologie.Vyžádejte si a importujte produkty.„Naše motorové produkty mají kompaktní konstrukci, vysoký startovací moment, nízký startovací proud, dlouhou životnost a nízkou poruchovost.Náklady jsou poloviční než dovážené produkty.Zbavujeme se cizích technických omezení a realizujeme lokalizaci!“Řekl Yin Zhihua.
Jako dobře zavedená společnost si Huali Motor vždy za cíl vzalo „vytvořit stoleté Huali a vybudovat světovou značku“.Huali Motor se již dlouho zaměřuje na větrnou energii, železniční dopravu, testování automobilů a další segmentované oblasti a trhy vyšší třídy, zvyšuje investice do výzkumu a vývoje a provádí upgrady produktů.Míra přizpůsobení produktu dosáhla více než 90 %, což je jediná položka ve zpracovatelském průmyslu v provincii Shandong.Šampionské podniky a specializované nové podniky.
„Inteligentní, digitální a informatizační transformace tradičního výrobního modelu je pro nás nevyhnutelnou volbou pro transformaci a hledání udržitelného rozvoje.Skupina začala realizovat projekt inteligentní transformace v roce 2017 a pro celý proces vybudovala několik digitálních dílen na elektromotory.V současné době probíhá druhá fáze výstavby projektu výstavby inteligentní továrny na elektromotory, jejíž dokončení a uvedení do provozu se očekává v roce 2024.“Yin Zhihua řekl, že po uvedení projektu do výroby se celková efektivita výroby zvýší o 57 %, cyklus vývoje produktu se zkrátí o 46 % a míra digitalizace designu produktu dosáhne 100 % a rychlost numerického řízení klíčových procesů zpracování dosáhne 95,8 %.
Když mluvíme o budoucích myšlenkách rozvoje společnosti, Yin Zhihua řekl: „Naším modelem je ‚chodit po dvou nohách‘.Produkty pro všeobecné použití se při výrobě spoléhají na automatizovaná zařízení.Zatímco činíme trh pro všeobecné účely větším a silnějším, musíme věnovat více energie do výzkumu a vývoje produktů v segmentu high-end trhu, segment trhu by měl být rafinovaný a podrobný.“
Čas odeslání: Jun-03-2023