Středový otvor hřídele motoru je měřítkem procesu obrábění hřídele a rotoru.Středový otvor na hřídeli je referenční polohou pro otáčení hřídele motoru a rotoru, broušení a další postupy zpracování.Kvalita středového otvoru má velký vliv na přesnost opracování obrobku a životnost hrotu obráběcího stroje.
Existují tři hlavní typy středového otvoru: Typ A nechráněný kuželový otvor, používaný pro hřídele, které nepotřebují zachovat středový otvor;Typ B se 120stupňovým ochranným kuželovým otvorem, který může zabránit poškození povrchu hlavního kužele o 60 stupňů, a je nejvhodnější pro motorové produkty.Běžně používaný středový otvor;Otvor typu C má otvory pro šrouby, které mohou upevnit další části;pokud je nutné připojit a upevnit díly na hřídeli nebo usnadnit zvedání, obvykle se používá středový otvor typu C;vertikální motory a trakční motory se častěji používají středový otvor ve tvaru C.
Pokud zákazník požaduje použití středového otvoru typu C, mělo by to být uvedeno v technických požadavcích objednávky motoru, jinak jej výrobce zpracuje podle otvoru typu B, to znamená, aby vyhovoval základním potřebám výroba tělesa motoru a pozdější údržba.
GB/T 145-2001 „Central Hole“ je aktuální verze normy, která nahrazuje GB/T 145-1985, což je národní doporučená norma.Jakmile je však doporučená norma přijata, měla by být zpracována podle zadané velikosti normy, což je pravidlem, aby se výrobce i uživatel řídili.
V procesu obrábění hřídele motoru a rotoru je středový otvor klíčovým prvkem kontroly kvality.Pokud je povrch středového otvoru poškozen, nebo jsou v otvoru cizí předměty, nemusí zpracované díly splňovat požadavky, zejména pro stejné díly dílů motoru.Řízení osy je vážně ovlivněno.V procesu následné údržby motoru se použije většina středových otvorů.Středový otvor hřídele motoru proto bude provázet celý životní cyklus motoru.
Při skutečné opravě nebo úpravě motoru může být z nějakého důvodu poškozen středový otvor hřídele motoru.Například při výměně dvouhřídelového motoru na jednohřídelový motor je mnoho operací přímo odříznuto od pomocného hřídele.Tím mizí i středový otvor a tento typ rotoru v podstatě ztrácí základní podmínky pro opravu mechanického výkonu.
Čas odeslání: duben-07-2023