Představitelé Porsche potvrdili, že vydání Macanu EV bude odloženo až do roku 2024, kvůli zpožděním ve vývoji pokročilého nového softwaru divizí CARIAD koncernu Volkswagen.
Porsche ve svém prospektu IPO uvedlo, že skupina v současné době vyvíjí platformu E3 1.2 s CARIAD a Audi pro nasazení v plně elektrickém Macan BEV, které skupina plánuje začít dodávat v roce 2024.Částečně kvůli zpožděním CARIADu a skupiny ve vývoji platformy E3 1.2 musela skupina odložit zahájení výroby (SOP) Macan BEV.
Macan EV bude jedním z prvních sériově vyráběných vozů využívajících prémiovou platformu Electric (PPE) vyvinutou společně Audi a Porsche, která bude využívat 800voltový elektrický systém podobný Taycanu, optimalizovaný pro lepší dojezd a až 270 kW výkonu. DC rychlé nabíjení.Macan EV se má začít vyrábět do konce roku 2023 v továrně Porsche v Lipsku, kde se vyrábí současný elektrický model.
Porsche poznamenalo, že úspěšný vývoj platformy E3 1.2 a zahájení výroby a uvedení na trh Macan EV jsou předpoklady pro pokračující vývoj dalších uváděných vozidel v nadcházejících letech, u nichž se také očekává, že budou spoléhat na softwarovou platformu.Porsche také v prospektu vyjádřilo obavy, že zpoždění nebo potíže ve vývoji platformy E3 1.2 by mohly být dále zhoršeny skutečností, že CARIAD v současnosti paralelně vyvíjí samostatné verze E3 2.0 své platformy.
Postižené zpožděním ve vývoji softwaru je opožděné vydání nejen Porsche Macan EV, ale také jeho sesterský model Audi Q6 e-tron na platformě PPE, který se může zpozdit přibližně o rok, ale představitelé Audi nepotvrdili zpoždění zatím Q6 e-tron..
Stojí za zmínku, že nová spolupráce mezi CARIAD a Horizon, lídrem v oblasti vysoce výkonných počítačových platforem pro inteligentní řízení, urychlí vývoj pokročilých asistenčních systémů pro řidiče a systémů autonomního řízení pro čínský trh.Koncern Volkswagen plánuje do partnerství, které by mělo být uzavřeno v první polovině roku 2023, investovat přibližně 2,4 miliardy eur.
Čas odeslání: 17. října 2022