Úředník filipínského oddělení ekonomického plánování řekl 24. dne, že mezirezortní pracovní skupina navrhne výkonný příkaz k zavedení politiky „nulových tarifů“ na dovážené čisté elektrické energie.vozidel a dílů v příštích pěti letech a předloží jej prezidentovi ke schválení.V kontextu stimulace růstu domácí spotřeby elektrických vozidel.
Arsenio Balisakan, ředitel filipínského národního ekonomického a rozvojového úřadu, na tiskové konferenci uvedl, že prezident Ferdinand Romulus Marcos, který je vedoucím pracovní skupiny, vydá výkonný příkaz, aby byla všechna cla na dovážená elektrická vozidla a jejich díly snížena. v příštích pěti letech snížena na nulu, což se týká automobilů, autobusů, nákladních automobilů, motocyklů, elektrických kol atd.Současná celní sazba se pohybuje od 5 % do 30 % tarifů na hybrid.
23. srpna 2021 jedou lidé v maskách autobusem v Quezon City na Filipínách.Vydala agentura Xinhua News Agency (foto Umali)
Balisakan řekl: „Cílem tohoto výkonného nařízení je povzbudit spotřebitele, aby zvážili nákup elektrických vozidel, zlepšit energetickou bezpečnost snížením závislosti na dovážených palivech a podpořit růst ekosystému průmyslu elektrických vozidel v zemi.“
Podle agentury Reuters musí spotřebitelé na filipínském trhu utratit 21 000 až 49 000 amerických dolarů za nákup elektrického vozidla, zatímco cena běžných palivových vozidel se obecně pohybuje mezi 19 000 a 26 000 americkými dolary.
Z více než 5 milionů registrovaných aut na Filipínách je pouze asi 9 000 elektrických, většinou osobních vozidel, ukazují vládní údaje.Podle údajů amerického Úřadu pro mezinárodní obchod tvoří pouze 1 % elektromobilů jezdících na Filipínách soukromá auta a většina z nich patří do nejbohatší třídy.
Filipínský automobilový trh je vysoce závislý na dováženém palivu.SEAsianprůmysl výroby energie v zemi se také spoléhá na dovoz ropy a uhlí ze zahraničí, takže je zranitelný vůči kolísání mezinárodních cen energie.
Čas odeslání: 26. listopadu 2022