Ložiska jako nepostradatelná a důležitá součást mechanických výrobků hrají důležitou roli při podpoře rotujícího hřídele.Podle různých třecích vlastností v ložisku se ložisko dělí na valivé třecí ložisko (označované jako valivé ložisko) a kluzné kluzné ložisko (označované jako kluzné ložisko).Tyto dva typy ložisek mají své vlastní charakteristiky ve struktuře a výhody a nevýhody ve výkonu.

1. Porovnání valivých a kluzných ložisek

1. Porovnání struktury a režimu pohybu

Nejviditelnějším rozdílem mezi valivými ložisky a kluznými ložisky je přítomnost nebo nepřítomnost valivých těles.

(1) Valivá ložiska mají valivá tělesa (kuličky, válečky, kuželové válečky, jehlové válečky), které se otáčejí, aby podpíraly rotující hřídel, takže kontaktní částí je bod, čím více válečků, tím více kontaktních bodů.

(2) Kluzné ložisko nemá žádná valivá tělesa a otočný hřídel je podepřen hladkým povrchem, takže kontaktní část je povrch.Rozdíl ve struktuře mezi těmito dvěma určuje, že pohybové valivé ložisko je valivé a režim pohybu kluzného ložiska je posuvný, takže situace tření je zcela odlišná.

2. Porovnání nosnosti

Obecně řečeno, vzhledem k velké tlakové oblasti kluzných ložisek je únosnost kluzných ložisek obecně vyšší než u valivých ložisek a schopnost valivých ložisek odolávat rázovému zatížení není vysoká, ale ložiska plně mazaná kapalinou. snese větší rázové zatížení.Při vysokých otáčkách se zvyšuje odstředivá síla valivých těles ve valivém ložisku a jeho nosnost by se měla snížit (při vysokých otáčkách je náchylný ke vzniku hluku).U hydrodynamických kluzných ložisek se únosnost zvyšuje s rostoucí rychlostí otáčení.

3. Porovnání koeficientu tření a počátečního třecího odporu

Za normálních pracovních podmínek je koeficient tření valivých ložisek nižší než koeficient kluzných ložisek a hodnota je relativně stabilní.Mazání kluzných ložisek je snadno ovlivněno vnějšími faktory, jako je rychlost otáčení a vibrace, a koeficient tření se velmi liší.

Při spouštění, protože kluzné ložisko ještě nevytvořilo stabilní olejový film, je odpor větší než u valivého ložiska, ale počáteční třecí odpor a koeficient pracovního tření hydrostatického kluzného ložiska jsou velmi malé.

4. Použitelné srovnání pracovní rychlosti

Kvůli omezení odstředivé síly valivých těles a nárůstu teploty ložiska se valivé ložisko nemůže otáčet příliš vysoko a je obecně vhodné pro pracovní podmínky se střední a nízkou rychlostí.Kvůli zahřívání a opotřebení ložiska by pracovní rychlost neúplného kapalinou mazaného ložiska neměla být příliš vysoká.Vysokorychlostní výkon zcela kapalinou mazaného ložiska je velmi dobrý, zvláště když hydrostatické kluzné ložisko používá jako mazivo vzduch, jeho otáčky mohou dosáhnout 100 000 ot/min.

5. Porovnání ztráty výkonu

Kvůli malému koeficientu tření valivých ložisek není ztráta výkonu obecně velká, což je menší ztráta než u nekompletních ložisek mazaných kapalinou, ale prudce se zvýší, když mazání a instalace nejsou správné.Ztráta třecího výkonu u ložisek zcela mazaných kapalinou je nižší, ale u hydrostatických kluzných ložisek může být celková ztráta výkonu vyšší než u hydrodynamických kluzných ložisek v důsledku ztráty výkonu olejového čerpadla.

6. Porovnání životnosti

Vlivem důlkové koroze a únavy materiálu se valivá ložiska obecně navrhují na 5 až 10 let, případně se vyměňují při generální opravě.Ložiskové destičky neúplných ložisek mazaných kapalinou jsou silně opotřebované a je třeba je pravidelně vyměňovat.Životnost plně kapalinou mazaného ložiska je teoreticky nekonečná, ale v praxi může vlivem cyklů namáhání, zejména u hydrodynamických kluzných ložisek, dojít k únavovému porušení materiálu ložiskové podložky.

7. Porovnání přesnosti otáčení

Vzhledem k malé radiální vůli valivých ložisek je přesnost otáčení obecně vysoká.Neúplná ložiska mazaná kapalinou jsou ve stavu mezního mazání nebo smíšeného mazání a provoz je nestabilní, opotřebení je vážné a přesnost je nízká.Plně kapalinou mazaná ložiska mají vysokou přesnost díky přítomnosti olejového filmu, tlumení a pohlcování vibrací.Hydrostatické kluzné ložisko má vyšší přesnost otáčení.

8. Srovnání v jiných aspektech

Valivá ložiska používají olej, mazivo nebo tuhé mazivo.Dávkování je velmi malé a dávkování je velké při vysoké rychlosti.Požaduje se vysoká čistota oleje, proto se vyžaduje utěsnění, ale ložisko se snadno vyměňuje a obecně není třeba opravovat čep.

U kluzných ložisek, s výjimkou neúplně namazaných ložisek, je mazivo obecně kapalné nebo plynné a množství je velké a vyžaduje se také čistota oleje.Ložiskové pouzdro je třeba často vyměňovat a někdy se opravuje čep.

2. Výběr valivých a kluzných ložisek

Vzhledem ke složitým a různorodým skutečným pracovním podmínkám neexistuje jednotný standard pro výběr valivých a kluzných ložisek.Díky malému koeficientu tření, nízkému startovacímu odporu, citlivosti, vysoké účinnosti a standardizaci mají valivá ložiska vynikající zaměnitelnost a univerzálnost a jsou velmi vhodná k použití, mazání a údržbě.široce používaný.

Kluzná ložiska samotná mají některé jedinečné výhody a obecně se používají v některých případech, kdy je nemožné, nepohodlné nebo bez výhod použití valivých ložisek, jako jsou následující případy:

1. Velikost radiálního prostoru je omezená, nebo musí být příležitost rozdělena a instalována

Vzhledem k vnitřnímu kroužku, vnějšímu kroužku, valivému tělesu a kleci ve struktuře valivého ložiska je radiální velikost velká a použití je omezené.Pokud jsou požadavky na radiální velikost přísné, lze zvolit jehlová ložiska.V případě potřeby je třeba zvolit kluzná ložiska.Pro ložiska, která jsou nepohodlná nebo nelze instalovat z axiálního směru, a díly, které je nutné instalovat samostatně, se používají dělená kluzná ložiska.

2. Vysoce přesné příležitosti

Pokud mají použitá ložiska vysoké požadavky na přesnost, volí se obecně kluzná ložiska, protože film mazacího oleje kluzných ložisek může tlumit a absorbovat vibrace.Pokud jsou požadavky na přesnost extrémně vysoké, lze zvolit pouze hydrostatická kluzná ložiska.Pro přesné a vysoce přesné brusky, různé přesné nástroje atd. se široce používají kluzná ložiska.

3. Příležitosti s velkým zatížením

Valivá ložiska, ať už se jedná o kuličková nebo válečková ložiska, jsou náchylná k teplu a únavě v aplikacích s velkým zatížením.Proto se při velkém zatížení často používají kluzná ložiska, jako jsou válcovny, parní turbíny, příslušenství leteckých motorů a důlní stroje.

4. Jiné příležitosti

Například pracovní rychlost je obzvláště vysoká, rázy a vibrace jsou extrémně velké a je vyžadována práce ve vodě nebo korozivním médiu a kluzné ložisko lze také rozumně zvolit.

Pro určitý druh strojů a zařízení má použití valivých ložisek a kluzných ložisek výhody i nevýhody a mělo by být voleno přiměřeně podle skutečného inženýrství.V minulosti velké a střední drtiče obecně používaly kluzná ložiska litá ze slitin babbitt, protože snesou velké rázové zatížení a jsou relativně odolná proti opotřebení a stabilní.Malé čelisťové drtiče používají valivá ložiska, která mají vysokou účinnost přenosu, jsou citlivější a snadno se udržují.Se zdokonalováním technologie výroby valivých ložisek většina velkých čelisťových drtičů používá také valivá ložiska.

---

Čas odeslání: Červenec-08-2022