Nedávno, podle Sina Finance, podle interních zaměstnanců Xiaomi, bylo inženýrské vozidlo Xiaomi v podstatě dokončeno a v současné době je ve fázi softwarové integrace.Očekává se, že proces dokončí v polovině října tohoto roku, než vstoupí do testovací fáze.Milníkem v různých testech je samozřejmě zimní test (ruční díly + systémový software), po kterém se vyrábí díly forem.“Zaměstnanec dále řekl: „Obvykle se po zimním kalibračním testu a různých plánech souvisejících s hromadnou výrobou vozidel chystají oficiálně upgradovat.
Již dříve zakladatel Xiaomi Lei Jun uvedl, že se očekává, že vozy Xiaomi budou masově vyráběny v roce 2024.
Navíc teprve nedávno, podle zpráv v relevantních médiích, bude první nový vůz Xiaomi vybaven Hesai LiDAR, který má silné schopnosti automatické jízdy a cenový strop přesáhne 300 000 juanů.
11. srpna Xiaomi Group oficiálně oznámila pokrok ve výzkumu a vývoji technologie autonomního řízení Xiaomi.Na tiskové konferenci Xiaomi také zveřejnilo živé video silničního testu technologie autonomního řízení, které plně demonstruje svůj algoritmus technologie autonomního řízení a možnosti pokrytí celé scény.
Lei Jun, zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Xiaomi Group, uvedl, že technologie samořízení společnosti Xiaomi využívá strategii rozvržení technologií vyvinutých v plném rozsahu a projekt dosáhl více, než se očekávalo.
Čistý elektromobil Xiaomi bude podle aktuálních informací vybaven nejvýkonnějším hardwarovým řešením lidaru v oblasti autonomního řízení včetně 1 hybridního polovodičového radaru Hesai AT128 jako hlavního radaru a bude využívat i několik větších pozorovacích úhlů. a slepá místa.Menší polovodičový radar Hesai se používá jako radar pro slepé plnění.
Xiaomi Auto se navíc podle předchozích informací původně rozhodlo, že dodavateli baterií jsou CATL a BYD.Očekává se, že modely nižší třídy vyráběné v budoucnu budou vybaveny lithium-železofosfátovými lopatkovými bateriemi Fudi, zatímco modely vyšší třídy mohou být vybaveny bateriemi Kirin, které letos společnost CATL uvedla na trh.
Lei Jun řekl, že první fáze technologie autonomního řízení Xiaomi plánuje mít 140 testovacích vozidel, která budou testována po celé zemi, s cílem vstoupit do prvního tábora v tomto odvětví v roce 2024.
Čas odeslání: září 09-2022