Řada motorů pro elektrická vozidla Xinda zahrnuje bezkomutátorový motor a synchronní motor s permanentními magnety a motor SR

Nové energetické elektrické vozidlo, které lze připojit k hostitelskému počítači, CAN,

Bezkomutátorový motor s permanentními magnety, synchronní motor s permanentními magnety, spínaný reluktanční motor, střídavý asynchronní motor

Naše společnost vyrábí především:

Třída motoru:

DC bezkomutátorový motor s permanentními magnety , AC asynchronní motor , synchronní motor s permanentními magnety ,

Spínaný reluktanční motor

Výkon motoru:

500W650W,800W,1000W,1200W,1500W,1800W,2200W,2500W,3000W,3500W,4000W,

5000W, 6000W, 7500W, 8000W, 10000W, 12000W, 15000W atd.

Kategorie zadní nápravy: kompletní typy, zatížení zadní nápravy, maximální zatížení je 5 tun,

Redukční poměr převodovky: jednorychlostní poměr 1 : 8 , 1 : 10 , 1 : 12 , 1 : 13 , 1 : 20 , 1 : 27 , 1 : 41

2 rychlostní stupeňpoměry:1 : 8 a 1:12 , 1:10 a 1:20 , 1:11 a 1:22 , 1:15 a 1:30 , 1:16 a 1:32 , _ _ _ _ _ _

Trubky zadní nápravy:průměr Φ 60 , Φ 65 , Φ 70 , Φ 75 , Φ 90 , Φ 110

Způsob brzdění:bubnová mechanická brzda ( 160 , 180 , 220 brzdový hrnec), bubnová olejová brzda ( 160 , 180 , 220 brzdový hrnec), kotoučová brzda (velká kotoučová (altová) a malá kotoučová brzda)

Přední náprava:společná přední náprava, zátěžová přední náprava atd.

Přímý potrubní most:obyčejná přímá trubková náprava, přímá trubková přední náprava s brzdou

Business třída:

Sada elektrického vozidla, sestava řízení, sestava brzd, světlomet, baterie, příslušenství podvozku vozidla